日本計劃在碳中和推動下用氫替代石油
作者(zhe)：馮(feng)娟(juan) 來源：中國石化新聞網(wang) 2020年11月12日
中化新網(wang)訊(xun) 據彭博(bo)社11月9日(ri)消息：在日(ri)本西部的一個港口藏著一個球形儲(chu)罐，該儲(chu)罐可能很快會承(cheng)載這個國家的能源(yuan)未(wei)來。
位(wei)于神戶(hu)的(de)進口(kou)終(zhong)端，計劃在(zai)(zai)今(jin)年(nian)3月(yue)進行首次氫氣(qi)運輸。作為世(shi)界第五大污染(ran)排(pai)放國(guo)，該國(guo)正在(zai)(zai)尋求(qiu)辦法(fa)取代沉重的(de)化石燃料(liao)，并達成到2050年(nian)實現溫(wen)室氣(qi)體中和的(de)承諾，預(yu)計在(zai)(zai)未來30年(nian)，這種(zhong)零排(pai)放燃料(liao)的(de)交付量將呈指數級增(zeng)長。
據(ju)日本(ben)(ben)(ben)唯一(yi)的(de)(de)氫供應鏈開發(fa)商(shang)川崎重工(gong)(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)說，巨大的(de)(de)轉變將(jiang)要(yao)求(qiu)日本(ben)(ben)(ben)使用(yong)一(yi)批專門的(de)(de)油輪來(lai)進口燃料。這也將(jiang)為新興產業(ye)打一(yi)針強(qiang)心劑，據(ju)彭博(bo)社(she)估(gu)計，到本(ben)(ben)(ben)世(shi)紀中葉(xie)，新興產業(ye)可(ke)能滿足全球近四分之(zhi)一(yi)的(de)(de)能源(yuan)需求(qiu)。
“要想實現日本(ben)的(de)零排放目(mu)(mu)標，氫是(shi)不可(ke)或(huo)缺的(de)，”KHI氫項(xiang)目(mu)(mu)開發中(zhong)心主任西(xi)村本(ben)彥(yan)在接受采(cai)訪(fang)時說(shuo)。"可(ke)再生能源本(ben)身不足以滿足國家巨大的(de)能源需求。"
雖然(ran)許多國家正在大力發(fa)展風能(neng)、太陽能(neng)和電池，以(yi)擺脫對(dui)化石燃料的(de)依賴，應對(dui)氣候變(bian)化，但這對(dui)人口(kou)稠密(mi)的(de)日本來說是一個挑戰。
據BNEF稱，在(zai)鋼鐵、水泥和重型運輸等難以削減的(de)行業，氫具有最大的(de)脫碳潛力。在(zai)這個全球(qiu)第五大溫室氣體排放(fang)國朝著(zhu)凈(jing)零(ling)排放(fang)邁進(jin)之際，這一點(dian)尤為(wei)重要。
可以(yi)肯定(ding)的(de)是，氫(qing)(qing)在清(qing)潔能源的(de)轉型過程中造(zao)成了某(mou)種(zhong)困境(jing)，因為用化石燃料生(sheng)產(chan)(chan)氫(qing)(qing)仍然(ran)比用可再生(sheng)能源生(sheng)產(chan)(chan)氫(qing)(qing)便宜。然(ran)而，隨(sui)著太陽(yang)能和風能成本(ben)的(de)下降，歐(ou)盟和韓國(guo)押注于(yu)可再生(sheng)能源產(chan)(chan)生(sheng)的(de)氫(qing)(qing)氣將變得更加經濟。
亞(ya)(ya)洲(zhou)氣候變化投資組(zu)織(zhi)亞(ya)(ya)洲(zhou)高級投資人(ren)Shin Furuno表示，如果氫(qing)要(yao)(yao)滿足日本40%的能源(yuan)(yuan)需求(qiu)，將需要(yao)(yao)高達4250億美元的投資。他根據(ju)韓國氫(qing)能源(yuan)(yuan)發展(zhan)路線(xian)圖推算得出這一估計，韓國氫(qing)路線(xian)圖的投資額為1,360億美元，到2050年將達到其能源(yuan)(yuan)需求(qiu)的20%。
向(xiang)氫燃(ran)料的轉變，將與資源匱乏的日(ri)本在(zai)50多(duo)年前發展液化(hua)天(tian)然氣行業形成呼應。當時，日(ri)本大舉投資進(jin)口(kou)基礎(chu)設施，并(bing)成為眾多(duo)出口(kou)項目的關鍵(jian)買家。
KHI公司急于開始(shi)行動。其正在建(jian)立全(quan)球(qiu)供應鏈，在澳大利亞(ya)用褐煤(mei)生產氫(qing)氣，建(jian)造船舶和儲罐(guan)以及(ji)用于發電(dian)和供熱(re)的氫(qing)燃料發電(dian)設施(shi)。
Nishimura表示，為(wei)了在2050年實現(xian)碳中和，日(ri)本(ben)將(jiang)不(bu)得不(bu)進口(kou)3600萬噸液化(hua)氫，是2030年預(yu)計(ji)進口(kou)量的100多倍(bei)，屆時(shi)日(ri)本(ben)將(jiang)開始對液化(hua)氫進行商業利用。
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